體驗小鵬全語音車載系統 有溫度的語音

　　為了驗證這套車載智能語音系統是否好用，小鵬還特地帶來了一套小鵬汽車自己的車載智能語音系統評價標準。這個標準簡單概括就四個字——多、快、好、爽。

　　【多】：這個多指的就是語音可以操作的功能數量。

　　在現場，小鵬準備了大概有40項的語音指令，就是平常我們經常用的語音指令。但是并沒有限制，必須按照這個語法去說，你可以按照你平時跟朋友講話最自然最舒服的方式去聊天。既可以說幾個字，也可以說完整的句子。

　　經過體驗下來，這些常用的功能，例如調節溫度、打開車窗、開關大燈等等這些功能，在小鵬P7最新的這套語音助手上都可以比較準的完成，并且我有些時候說話其實是很快的語速，而且并沒有字正腔圓的說話，系統都可以比較快速準確的識別完成功能。

　　當然有些時候還是會出現一些反應慢的情況，主要是因為現場網絡環境的問題，這個時候你只要重新再喚醒一次基本上都可以解決。

　　【快】：快這個維度很簡單，就是比誰的反應快。

　　由于小鵬的語音助手支持連續的語音對話，只要喚醒一次，就可以把你所有想要的功能一口氣說下來。并且同時在它識別完成的過程中，還可以隨時打斷。所以在這個方面來說，小鵬P7的表現是非常出色的。

　　【好】：好這個維度就是指語音系統，這個聲音是否讓你喜歡，聽起來是不是有溫度，更接近咱們真人說話的聲音反饋。

　　本次小鵬P7上的語音助手小P已經升級為最新的版本，語音交互的聲音和邏輯，聽起來已經在很大程度上接近真人了。至少沒有那種冷冰冰的機械感，與很多智能手機的語音助手可以說是不相上下。

　　【爽】：這個爽，當然不是指我們之前網絡熱詞 “爽言爽語”。而是指我們交互的過程中是否流暢自由。

　　不用我們每個用戶必須要用播音腔的普通話才能讓語音助手聽得懂你的需求。而是就像和朋友聊天一樣的那種輕松的對話，甚至方言，它都能聽懂。

　　在這方面，小鵬P7最新版本的語音助手確實達到了這樣的水平，但是比起純離線的語音助手，或者說此前的語音助手，反應可能在網絡沒有那么好的時候，還是會慢那么一點點。

　　所以小鵬也給予用戶充分的選擇權利，如果覺得不慣這套新的系統，還可以在設置里或者通過語音，來切換回舊的語音助手。這一點來說，我覺得還是比較人性化，將選擇權完全交還給用戶。

　　編輯點評：

　　其實小鵬P7為代表的這些造車新勢力，無論是輔助駕駛，還是今天聊到的語音控制方面，都比傳統制造車企表現的更加大膽、功能更加豐富，易用程度也普遍高于傳統品牌。

　　這方面體現了新勢力不受束縛，可以大膽進行創新。但同時也需要思考安全的問題，在這點上小鵬汽車產品經理也特意回答了我的這個疑惑，他們表示在安全方面，會嚴格的進行把控。如果涉及安全的功能會通過語音命令反復確認才會執行，并不像其它功能一句話帶過。

　　其實現在互聯網有一句話很流行，我們一直拿隱私在換取方便。一方面有了語音控制這些功能會極大的提升用車的便利度，但同時另一方面也會在一定程度上帶來安全上擔憂。這些都需要未來技術團隊不斷的努力，才能為用戶帶來更方便的用車體驗的同時，保證我們最重要的安全。或許現階段很多人對于智能助理或語音控制功能戲稱為“人工智障”。但以AI人工智能發展迭代的速度，未來能夠達到的高度是難以想象的，別忘了現階段人工智能已經擁有自主學習能力，曾經擊敗過世界頂級圍棋大師，或許真的有一天AI可以替代人類進行辛苦的勞作，但不要出現電影《機械公敵》的那一幕，而是人類與AI和平共處。

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